Porsche 356 Forum

Hallo,
Vandaag stuurhuis willen in elkaar steken en zag dat er een onderdeel ontbrak op de stuurstang.
Het onderdeel zit rond de stuurstang in bovenste gedeelte van stang zie foto.
Heb al wat zitten zoeken op het net maar vindt niet direct iets.
Is blijkbaar NLA zo te zien.
Moest ik weten hoe het onderdeel eruitzie kan ik een vervangstuk laten maken.

Dat stuk heb je niet nodig. Is ivm een slot.

was dat dan een aftermarket slot ofzo?

Ik heb eens een slot gezien wat onder het dashboard op de stuurbuis gemonteerd was maar heb ze nog nooit in een accessoire lijst of zo gezien. Het was een simpel slot dat een pen in een van de sleuven bracht.
Misschien in de VW analen?

Hier staat het e.e.a. over stuursloten.

http://forum.porsche356registry.org/vie ... ck#p225070

In het A onderdelenboek staan stuurstangen met de "huls met sleuven" voor het stuurslot afgebeeld.
356.47.202.1 Lenkstangenrohr vollständig, ze boden toch de mogelijkheid.

Mogelijkheid wel, maar heb jij zo'n ding wel eens in Porsche accessoire lijsten/brochures gezien?
Zal mijn pre A buis eens nakijken.

Nee, daar staan ze niet in.
Misschien haalden ze als een klant dat wilde, zo'n slot bij VW.
Op de foto's zie je ook verschillende uitvoeringen, zelfs eentje met een elektrische schakelaar zodat je niet weg kon rijden met het stuurslot er op.

interessant zo'n stuurslot, wist niet dat dit in die tijd al bestond.

Stand Fahrt und Stop kan ik begrijpen, wat zou er met dat slot gebeuren in de stand garage??

Dat je wel kunt starten maar dat het stuurslot er op blijft ?
Geen stuurslot en niet kunnen starten lijkt niet logisch.

Accessoire stand i.e. radio kan spelen?

Zou kunnen, bij een B zit de acc. stand in het contactslot, weet niet hoe dat bij een A zit.
Op de schakelaar op het stuurslot zitten 3 contacten.
30 is + van accu.
15 is geschakelde + contactslot.
Maar wat betekenen 54 en 60 ?

edit: 54 zou remlicht moeten zijn....

Het gaat hier toch om een zusätzliches schloss, en niet om het contactslot?

horsepowerjunkie wrote:Het gaat hier toch om een zusätzliches schloss, en niet om het contactslot?

Dat was mijn idee ook maar begin er nu wel aan te twijfelen.
Misschien kwam dit slot wel van een VW waar het ook gelijk contactslot was en de 60 is voor het starten .

Daar het om 3 vaste schakelpunten lijkt te gaan, zou je een aparte startknop nodig hebben...