Porsche 356 Forum

Hallo luchtgekoelde liefhebbers,

wij hebben onze BT5 al zeker meer dan 20 jaar en eindelijk na jaren weer een keer mee gereden. Het historical race weekeind van Zandvoort was dan ook het juiste moment - ook hebben wij nog problemen met de versnellingsbak maar het is heerlijk om met deze autos te rijden. Wij hebben leuke mensen ontmoet op de race circuit en ook van de mogelijkheid gebruik gemaakt om 2 dagen op het circuit te rijden - wat een belevenis - phantastisch weekeind super reclame voor de historische motorsport en zeker de startpunt om vaker erbij te zijn ......

groeten
Helge & Stephanie

Hallo Helge en Stephanie,

Welkom hier!
Jullie waren er dus ook bij in Zandvoort. Was idd zeer geslaagd!

(Nog meer) foto's en een beschrijving van je auto zijn natuurlijk altijd welkom
Eerste eigenaar Khadaffi?
Wat is het probleem met je versnellingsbak?

Enkele jaren niet rijden? Door restauratie of technische problemen? Hoe hou je het vol!

groet

Welkom zou ik zo zeggen, en zolang niet rijden pffff. Zandvoort is en wel een mooi begin van weer een "luchtig" Porsche leven. Ik was ook aanwezig afgelopen zondag en moet zeggen een heel geslaagd evenement.

Ik ben ook wel benieuwd wat het versnellingsbak probleem is. Als hij zo lang stilstaat kan het geleidebusje stuk zijn door ouderdom.

Groet,

Richard

Hey Richard(s)

welke informatie is den nog interessant? De eerste eigenaar was Pagani (Tripolis).

De versnellingsbak maakt problemen met de eerste versnelling - deze springt bij optrekken eruit. Ik denk een probleem van afstelling - wel binnen de bak?! Dus ik zoek een trailer voor een week of 2 - dan kan de redmaxx naar Duitsland - kan ik de aanhanger daar laten staan (versnelt de reis terug) en hem later weer halen ......

Het weekeind Zandvoort was inderdaad geslaagd - compliment ook aan Ton (was Ton of Tom Vos?) - goede reclame, wij hebben leuke liefhebbers ontmoet.

gr. Helge

Pagani; familie van de huidige snelle Italiaanse sportwagen?
In welke mate is de wagen nog origineel, is ie ooit gerestaureerd? Welk jaar?
Sleutel je ook zelf?

Lukt het niet om 'm op eigen kracht naar Duittsland te rijden? Eenmaal rijdend, voorbij de 1e versnelling zou wellicht kunnen?

Richard,

gezien het feit dat heel veel inwoners van Libië naar Italië zijn gegaan en Pagani de grootste autodealer in Tripolis was is de kans wel heel erg groot maar ik heb het nog niet bevestigd gekregen. De communicatie met deze landen is niet even makkelijk.
Het auto is volledig origineel, behalve enkele US reparaties aan het chassis (mex. style zou ik maar zeggen) - en hij is al een keer overgespoten (ook matig!) .... maar verder origineel het enige wat er ontbreekt zijn de "schlummerrollen" en de juiste spiegel die ooit met deze wagen zijn uitgeleverd.

Verder is hij ruby red met zwart interieur (dit is bijzonder, want beige was standaard).

gr. Helge

tikra wrote:Hey Richard(s)

welke informatie is den nog interessant? De eerste eigenaar was Pagani (Tripolis).

De versnellingsbak maakt problemen met de eerste versnelling - deze springt bij optrekken eruit. Ik denk een probleem van afstelling - wel binnen de bak?! Dus ik zoek een trailer voor een week of 2 - dan kan de redmaxx naar Duitsland - kan ik de aanhanger daar laten staan (versnelt de reis terug) en hem later weer halen ......

Het weekeind Zandvoort was inderdaad geslaagd - compliment ook aan Ton (was Ton of Tom Vos?) - goede reclame, wij hebben leuke liefhebbers ontmoet.

gr. Helge

zachtes vertrekken in 2e en dan naar 3 en 4 en gassen tot in D ???
voor één keer moet deze dat wel overleven

Welkom !
Dit al geprobeerd :
http://www.porsche356registry.org/resou ... hment.html

Jan.

Ja, zachtjes vertrekken en gassen in 2, 3, 4 is makkelijk mogelijk - maar hoe kom ik dan terug? Openbaar vervoer? .....

Ik heb al geprobeerd om "binnen" af te stellen, maar dat is mij niet gelukt.

gr. Helge

Je zou met een ambulance ook een extra auto moeten meenemen om de boel te trekken. Als de B op eigen kracht gaat moet je naast een 2e auto alleen een extra chauffeur hebben?

Behalve dat je dubbele benzine (Porsche en Passat) verbruikt (2 keer - brengen en halen).
Per autoambulance versturen = Euro 700 per rit
Autoambulance huren is ja ook een optie (weekeind tarief 140 Euro per keer), maar ja ....het is ja altijd mogelijk dat iemand eentje beschikbaar heeft)

gr. Helge

Euhm,

ik betaalde 650 + BTW voor 950 km

en 250 + BTW voor 220 km

via http://www.kdsnv.be/

Welkom op het forum! Ik heb ook al 4 jaar niet gereden.....

Naar wie/welk bedrijf breng je de auto?

welkom terug E10, waarom rij jij den niet?

Lees dit maar eens rustig door, tezamen met al mijn posts bij het onderdeel 'Reparatie, Revisie en Restauratie'.......

viewtopic.php?f=32&t=1611