E10ne

[E10]

Eindelijk weer eens iets klaar. De afgelopen weken bezig geweest met de voorbumper.Alu strip kostte me 5-6 uur om passend te krijgen en de rozetten daarna nog eens een uurtje of 3. Daarna de bumper zelf. Ook weer de nodige uurtjes om de uit te lijnen. En helaas moet ik de bevindingen van Edwin bevestigen. De achterbumper valt niet te centreren. Ik ben niet van het opgeven maar na 3 dagen en avonden toch maar toe moeten geven dat ik het verschil van 4 mm tussen links en rechts niet beter kan krijgen Verder ben ik wel tevreden.

[Hirth]

E10, mooi werk, mijn complimenten. Wat betreft de bumper fit, maken de bumpersteunen (brackets) een 90 graden hoek met de grond? Speel hier eens mee. Ik keeg mijn voorbumper ook niet 100% gelijk tot een vriend van mij met 30+ jaar 356 ervaring mij liet zien dat m'n steunen iets verbogen waren, voorzichtig terugebogen en voila, een perfect passende bumper.

[Hirth]

E10, mooi werk, mijn complimenten. Wat betreft de bumper fit, maken de bumpersteunen (brackets) een 90 graden hoek met de grond? Speel hier eens mee. Ik keeg mijn voorbumper ook niet 100% gelijk tot een vriend van mij met 30+ jaar 356 ervaring mij liet zien dat m'n steunen iets verbogen waren, voorzichtig terugebogen en voila, een perfect passende bumper.

[E10]

Joris, wat bedoel je precies met 90 graden met de grond? De steunen lopen evenwijdig met de grond en als je ze van bovenaf zou bekijken dan lopen ze in een rechte lijn todat ze uit elkaar buigen. Het probleem zit 'm erin dat ik de bumper wel gecentreerd krijg maar dat dan de hoorn waar de uitlaat invalt tegen de carosserie uitsparing aan komt. Ik heb wel gezien dat de nieuwe (repro...oei..) hoorns een dunnere wanddikte hebben. Dit kan dus een keer gunstig uitpakken. Wellicht dat ik van die 4mm nog 3 mm kan maken

[E10]

Daar gaat ze......

[Dame]

Wow...

[Bos]

Daar gaat ze......

Eindelijk rust

[E10]

Tot zaterdag....

[E10]

.....en daar staat ze.

Na 1 jaar en 50 weken (komt neer op ca 650 uur) staat ze eindelijk in de primer!

[E10]

En weer op weg naar de spuiter. Deze week wordt het dashboard gespoten en wat losse delen, volgende week de buitenkant. Op de foto's is ook het inmiddels zwart gespoten vloertje te zien.

[E10]

Zuffenhausen en Gmünd zijn ook niet in 1 dag gebouwd.....

[stef69]

En weer op weg naar de spuiter. Deze week wordt het dashboard gespoten en wat losse delen, volgende week de buitenkant. Op de foto's is ook het inmiddels zwart gespoten vloertje te zien.

wat is reden voor inkeping in deurstijl onder deze van het slot? is niet zo bij die van mij.

[E10]

En weer op weg naar de spuiter. Deze week wordt het dashboard gespoten en wat losse delen, volgende week de buitenkant. Op de foto's is ook het inmiddels zwart gespoten vloertje te zien.

wat is reden voor inkeping in deurstijl onder deze van het slot? is niet zo bij die van mij.

In deze inkeping wordt een aluminium cupje geschroefd. Op de kopse kant van de deur (waar het slot zit), zit een rubber blokje. Dit rubber blokje zet zich vast in het cupje als je de deur dichtdoet en zorgt ervoor dat de deur enigszins in de goeie stand 'geforceerd' wordt en ook zo blijft zitten. Dit is alleen toegepast bij de pre-A en A. Voor de duidelijkheid heb ik er een foto bij gedaan.

[E10]

Fase 1 voltooid. Niet veel te zien, maar het dashboard is mooi gespoten. Volgende week wordt het pas echt spannend.......

[Dame]

Al een heel mooi voorproefje op wat komen gaat.