Welke dichtingsring?

[Joske]

Hoi

Tijdens de eerste kleine werkjes aan ons C'je had ik, als complete newbie in de automechanica wereld, een vraagje:
Ik heb een paar kleine olie-lekjes (zie pijlen op foto in bijlage - trouwens niet van mijn C'tje). Welke dichtingsringen (of...)
moet ik hiervoor gebruiken en zijn er bepaalde zaken waarop ik moet letten? Ik ben ondertussen gestart met
avondschool automechanica dus hij kan op de brug!

Alvast bedankt voor de tips!

Groetjes
Hans

[Petwin]

Hi,
De schroef met grote kop moet een koperen onderlegring hebben. Kijk of schroefborst en carter goed vlak en schoon zijn alvorens een nieuwe te monteren.

De Tweede pijl wijst op de klinknagel waarmee de magneet (waarin de olieaanzuigbuis uitkomt) op het carterdeksel vastzicht. Als je via de nagel een lekkage hebt, zit er niets anders op dan het deksel te verwijderen en de klinknagel aan te tikken en of te vervangen. Dit is een koperen klinknagel.

Als je de pakkingen van het carterdeksel bedoelt: Dit zijn gewoon papieren pakkingen, twee stuks. Eén tussen zeef en carter en één tussen zeef en deksel. Wil je echt goed doen, dan boor je de klinknagel van de magneet uit, verwijder je de magneet en vlak je het deksel. Daarna klink je de magneet er weer aan.
hth

[JDMM]

De avondschool autotechniek is een goede start !
Maar zelfs een volleerd monteur is nergens zonder een werkplaatsboek en een onderdelenboek van de desbetreffende auto.
De betreffende dichtingen staan in het onderdelenboek.
De koperen ring is in feite van dunwandig koper met astbest inlage.
Er zit een naad in en deze moet naar de boutkop gericht zijn.
Achter de "dikke bout" zit een veer en de omschakelschuif smeerolie direct naar lagers/ via oliekoeler naar lagers.
Blok ziet er goed uit,ik mis de "air channels l+r ). FF filter is goed.
De gebruikte slangklem vind ik minder betrouwbaar.

[horsepowerjunkie]

tja, een werkplaatshandboek zou ik ook wel willen hebben. Liefst digitaal past het goed in mijn boekenkast

[Petwin]

Heb van de week editie 1954 gescoord, heb ze nu allemaal incl. bijlagen.
52 en 54 zie je niet vaak, v.a. 1956 zijn ze makkelijker te vinden.
Hoe vroeger hoe kostbaarder.
Voor T6/C valt het wel mee
Ditto voor de onderdelenboeken. Een must

[Joske]

Hoi

Bedankt voor de info.
Ik ben al even regelmatig aan het kijken op de registry voor workshop manual van c'tje maar
Voorlopig zonder succes. Laatst was er eentje voor 350$, is dat een courante prijs?
Bij Der White zijn er repro's te krijgen. Zijn die allesomvattend? Ik heb mij hier en daar
al wel wat boeken aangeschaft maar de een al wat beter dan de ander... .

Groetjes
Hans

[Petwin]

De Exploded views of wel het onderdelenboek van CW heeft alleen de tekeningen, niet de onderdelenlijsten. Heb je dus niet zo heel veel aan.
Werkplaatsboek voor een C voor 350 is een faire prijs.

Ik heb alleen vroegere modellen op PDF, de B/C manual heb ik alleen op origineel papier. Scannen is een flinke job.

[Joske]

Een collega van me wist me gisterenavond te vertellen dat hij misschien wat op PDF had.
Ik ga alvast doorbijten en voor de originelen gaan wanneer ik ze nog eens tegenkom op de registry.

Bedankt!

[JDMM]

De Exploded views of wel het onderdelenboek van CW heeft alleen de tekeningen, niet de onderdelenlijsten. Heb je dus niet zo heel veel aan.
Werkplaatsboek voor een C voor 350 is een faire prijs.

Ik heb alleen vroegere modellen op PDF, de B/C manual heb ik alleen op origineel papier. Scannen is een flinke job.

CW heeft ook complete onderdeel boeken ( met de onderdeel lijsten) en werkplaatsboeken.
Alles exacte copie van het origineel voor een faire prijs.

[Petwin]

Dat heeft ie dan uitgebreid. Is een alternatief!