Gezocht een 356 type B of C

[richard356]

Ik ben voor een kennis van mij op zoek naar een 356 B of C. De voorkeur gaat uit naar een 356 op NL kenteken met achterstallig onderhoud of die gerestaureerd moet worden of waarvan de restauratie is stopgezet c.q. afgebroken. Hoeft geen matching numbers te zijn mag ook zonder motor maar wel met functionerende en goede versnellingsbak. De algehele staat is niet al te belangrijk maar de body moet hard zijn. Wie weet er nog iets te staan of heeft nog tips.

[Bos]

hmm http://nl.kapaza.be/antwerpen/porsche-3 ... 651013.htm

[horsepowerjunkie]

kei-hard die body, zie ik zo

[Bos]

kei-hard die body, zie ik zo

Harde mousse

http://porsche356registry.org/classifie ... lf-re.html

[richard356]

Tjonge, die in Belgie is wel erg krokant. Die op het register lijkt mij op het eerste gezicht wel een uitkomst. Beroerde is dat je dan af moet gaan op de inlichtingen van de verkoper. Even heen en weer vliegen is ook weer zo wat. Wat mij wel opvalt is dat de prijzen van de late B en de C type wel aan het zakken zijn. Ook heb ik al gehoord van de resto bedrijven dat men nagenoeg geen coupe 356 (behalve dan type A) meer aangeboden krijgen voor resto. Kosten van de resto wegen niet meer op tegen de waarde van wat een coupe B of C tegenwoordig doet.

[horsepowerjunkie]

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/po ... res=EXPORT

dit is dan toch een mooie prijs voor een C ?

[Bos]

http://www.hamiltonclassics.com/62-silver-1101.htm

[richard356]

Dat is wat we zoeken. Ik zal eens mailen wat er mist.

[stef69]

http://www.hamiltonclassics.com/62-silver-1101.htm

die motor op de foto heeft een kleine "olie-can" en zou uit het jaar 63 komen?
lijkt mij niet zo een evidente combinatie, tenzij de motor natuurlijk een samenraapsel is van ...

[JDMM]

Tot ongeveer half '63 werd de BT6 gemaakt, die hadden motoren met de "kleine" kan.
P610784 is een 616/1 (N) motor van ongeveer Mei 1963.
Motor op de foto lijkt me correct.

Jan.

[stef69]

ik was van mening dat T6 altijd grote kan was en tot en met T5 kleine
waarschijnlijk dus verkeerd geïnformeerd geweest
sorry

[JDMM]

Stephan,

Ik heb zelf een BT6 uit '63 , geheel origineel en die heeft ook nog het kleine kannetje.
Die grote kannen zijn vanaf de C (616/15) en SC (616/16) motoren vanaf July '63.
Een uitzondering daar op zijn de 616/33-1 industriemotoren, dat zijn ook in principe C motoren, maar voor zover ik weet altijd met het kleine kannetje, zelfs nog in 1966.
Rond half '63 zal er wel het een en ander door elkaar zijn gerommeld zoals vaak bij een modelwisseling, maar in grote trekken komt het daar op neer.

Jan.

[stef69]

Stephan,

Ik heb zelf een BT6 uit '63 , geheel origineel en die heeft ook nog het kleine kannetje.
Die grote kannen zijn vanaf de C (616/15) en SC (616/16) motoren vanaf July '63.
Een uitzondering daar op zijn de 616/33-1 industriemotoren, dat zijn ook in principe C motoren, maar voor zover ik weet altijd met het kleine kannetje, zelfs nog in 1966.
Rond half '63 zal er wel het een en ander door elkaar zijn gerommeld zoals vaak bij een modelwisseling, maar in grote trekken komt het daar op neer.

Jan.

Jan, dat klopt zeker niet, er zijn verschillende BT6 met grote "kan" gemaakt in de eerste helft van '63 o.a. die van mij

[richard356]

Heren, grappig deze discussie maar ik zoek nog steeds. Met groot kannetje of klein kennetje maakt mij eigenlijk niet zoveel uit In feite de hele motor doet er in dit geval niet zo toe. Trouwens mijn 356 motor komt uit begin 1963 en heeft het kleine kannetje.

[JDMM]

Stephan,

Rond half '63 zal er wel het een en ander door elkaar zijn gerommeld zoals vaak bij een modelwisseling, maar in grote trekken komt het daar op neer.

Jan.

Jan, dat klopt zeker niet, er zijn verschillende BT6 met grote "kan" gemaakt in de eerste helft van '63 o.a. die van mij

Als jouw B van later in de eerste helft van '63 is zou het best kunnen, heb jij dan ook een extra aansluiting op het re. luchtfilter voor de aansluiting van de dampafzuiging ?
Kan ook zijn dat die grote kan er later opgezet is omdat de oude b.v. roestig was.
Wat is de bouwdatum en het motornummer ? Mijne is van 2 Jan.'63, toen waren ze daar nog half in de olie zeker.

Jan.