Porsche 356 Forum

Hey guys,
wij zijn op zoek naar een autotrailer in goede staat.
+/- 2000 kilo (totaal) gewicht, maar 1500 kilo mag ook (900 auto + 600 aanhanger).
Als jullie iets weten, graag pm.
bedankt
Helge

De meeste oudere autoambulances hebben twee assen met laadvermogen per as van 1 ton, kon dus 2 ton op, toen de kentekens kwamen voor deze aanhangers hebben ze daar de massa van de aanhanger afgehaald. mijn twee-tonner kan nu ook nog maar 1400 kg dragen.
Als ik jou was zou ik voor een nieuwe gaan die echt twee ton (of meer) kan dragen, en dan meteen kantelbaar, of ga er een huren :thumbsup:

Een overdekte, krijg je nooit spijt van.

Dat is dan wel weer wat minder makkelijk als je er hooi mee gaat halen.

horsepowerjunkie wrote:Dat is dan wel weer wat minder makkelijk als je er hooi mee gaat halen.

Maar je hoeft dan geen net meer te spannen.....

Een netje komt er nooit aan te pas, wel spanbanden Er gaan 16 hooibalen per laag en 7 lagen op mijn autoambulance (@15kg is dat eigenlijk overbeladen) ....of een auto, kan ook

Heu en stro hebben wij niet meer nodig - onze 19 konijnen zijn helaas overleden aan een virus (binnen dagen) .. - zoon lief is er erg verdrietig om, maar terug naar de trailer. Ik wil hiermee de Porsche oudere Golf's of onze race Polo 6N (1.9 tdi 187 pk) vervoeren. M.a.w aan een trailer met 2000 kilo minus 600 tot 400 kilo heb ik dan voldoende.... als jullie iets spotten .. graag een PM
cheers Helge

Petwin wrote:Een overdekte, krijg je nooit spijt van.

Moet je daar trouwens een apart rijbewijs voor hebben in België?

Groetjes
Hans

Joske wrote:

Petwin wrote:Een overdekte, krijg je nooit spijt van.

Moet je daar trouwens een apart rijbewijs voor hebben in België?

Groetjes
Hans

ja, ik ken iemand die daarvoor een apart examen voor afgelegd heeft inderdaad

Is het leeggewicht + laadvermogen van een auto meer dan 3.500 kilo? Dan is in NL een groot rijbewijs (C of C1) verplicht.

Met de Nederlandse Rijbewijs B mag je:
een aanhanger van maximaal 750 kilo (leeggewicht + laadvermogen) gebruiken;
een aanhanger zwaarder dan 750 kilo (leeggewicht + laadvermogen) gebruiken als de auto en aanhanger samen niet boven de 3.500 kilo (leeggewicht + laadvermogen) uitkomen.
De aanhanger mag zwaarder zijn dan de lege auto.

Ik heb een Duitse rijbewijs da mag je tot 7,5 tonnen alles rijden .......
deze is omgezet in een NL rijbewijs BE: Met rijbewijscategorie BE van voor 19 januari 2013 mag ik met een auto iedere aanhanger of oplegger gebruiken. Er is geen grens aan het leeggewicht + laadvermogen.

hoe het in België is, ik zal het niet weten .....

Bedankt Bos,
ben bezig op de veilingsite - man moet wel opletten want op opgegeven / actuele prijs komen noch 38% bovenop ...

cheers Helge

tikra wrote:Bedankt Bos,
ben bezig op de veilingsite - man moet wel opletten want op opgegeven / actuele prijs komen noch 38% bovenop ...

cheers Helge

tja, moet je afwegen, weet niet wat er voor de rest nog op de markt is

Guys, ik heb een open trailer nu beschikbaar, eerste rit was mijn 356 Dame naar een ervaren clublid te brengen en daar samen met hem de motor en de bak onderuit te sleutelen, wow wat is een brug toch perfect voor deze werkzaamheden (er moet dus in onze tuin een grotere werkplaats komen met de mogelijkheid om een brug/lift te installeren .
Inmiddels is de bak open (frustratie van jaren) en de fout gevonden:
1.) een verdraait veertje,
2.) een verschoven schakelklauw en als of het niet nog erge kan
3.) ook een lekende kering (die het ophangrubber ook nog heeft gemold).....

maar je nog een paar dagjes en alles kan weer in elkaar ........
cheers Helge

Het is trouwens een Brian James A20 geworden, dubbelasser - laag - super stabiel. Er komen nu nieuwe assen eronder, nieuwe verlichting dan is die weer helemaal top.....